2020-06-15

　　2020年6月9日，由南南铝团体研发制造的燃油车用5.5T铝合金车箱顺遂量产下线，月均产量约2000余台，标记着该公司高端轻量化铝合金汽车年夜部件在保守汽车范畴利用获得严重冲破。

　　南南铝团体制造的燃油车用5.5T铝合金车箱在公司汽车组件第一事业部成功上装，它由车箱总成、前后护栏总成、电线路总成构成，此中车箱总成包罗车底板、车顶、车门等年夜部件，车箱上装特点是榫装式、模块化、尺度化，知足主机厂整套采购、产线拼装等要求，深受客户必定与青睐。今朝，南南铝在车箱研发制造方面，已有5年的成熟经验，获得春风、比亚迪公司等年夜型企业合作商的高度承认，现已批量出产，与江铃、上汽、玉柴等公司的合作正处在产物导入期，估计在不久的未来，将实现周全供货。

　　南南铝团体在研发燃油车用5.5T铝合金车箱的进程中，在手艺工艺上，面对着受保守出产工艺的局限性影响，其首要依托人工劳动力功课，从而影响产能晋升，具有部门机加工装备不足，利用过量数控装备，焊接车底架主动化水平低，不克不及知足多品种、小批量的市场需求等各种坚苦，车箱项目担任部分和相干带领、相干人员，积极组织调和团体各子公司、事业部，供给机加装备与有用的手艺撑持，颠末大师吃苦专研、艰辛奋斗、连合协作，周全冲破研产生产的各种困难重围，成功开辟上装燃油车用5.5T铝合金车箱。

　　除此以外，南南铝经由过程设想通用的、可调理的车底架工装夹具，同步机电驱开工装夹具全体挪动车底架，处理底边框、副纵梁Y坐标转变没法焊接问题，实现年夜部门车型的车底架智能化、主动化、科技化的周详焊接。

　　南南铝燃油车用5.5T铝合金车箱具有车箱容积更年夜、装载率更高、质量更轻、燃油经济性更好，车箱概况平整、立面美妙、电泳着色、且不容易失落色，便利喷绘企业告白LOGO等特点，除此以外，车箱拆卸简洁，维修更快速，呈现破坏只需改换对应型材便可，保护本钱低，加年夜汽车载重能力、改良情况质量、削减年夜气污染等劣势，它的轻量化、节能降耗和其杰出的成型机能与高强度、耐侵蚀性，对提高平安系数具有显著感化。

　　实现轻量化已成为�����APP现今汽车制造业手艺前进的一个主要环节，南南铝燃油车用5.5T铝合金车箱的量产下线，为国表里汽车制造业对铝材的需求量会年夜年夜增添用处，为社会供给更优良、更简便、更平安的汽车作下杰出铺垫。