2020-06-09

　　本年初至6月5日，中国石化上海石化股分公司累计出产低硫船用燃料油约10万吨，助力减排二氧化硫约6000吨，相当在64万辆国四柴油卡车停开一年的减排结果。

　　一季度，上海石化低硫船用燃料油出产装配尽一半的催化剂进入改换周期，加上疫情影响，上海石化低硫船用燃料油出产碰到史无前例的坚苦。

　　为破解困局，上海石化一方面改变部门油品的加工标的目的，经由过程优化催扮装置原料，处理催化裂扮装置与低硫船用燃料油出产装配争抢“口粮”的问题。另外，该公司炼油部还制订了专项方案，在一个系列催化剂改换时代，初次用另外一个运转系统继续出产低硫船用燃料油。在装配优化出产方案的根本上，装配负荷提高了约4%，有用保障了低硫船用燃料油的出产。

　　除优化产能，上海石化颠末尽力，其化工船埠�����APP4号泊位也具有了低硫船用燃料油出厂装船天资。5月中旬，7500吨低硫船用燃料油初次从4号泊位装船，运往上海保税区船埠。加上客岁已投用的5号泊位，该公司低硫船用燃料油出厂初次买通“双通道”，这意味着东南沿海复杂海况对船舶靠离的晦气影响，将获得进一步节制，低硫船用燃料油的装船出厂效力也同步提高。